في عام 2023 ، ستستهدف البشرية القمر: إليكم مهام الفضاء المخطط لها
بعد Artemis I ، وقبل Artemis II ، أصبح القمر مرة أخرى مركز عالم الفضاء. في عام 2023 ، لم يتم التخطيط لأي مهمة مأهولة ولكن المهمات عديدة ، إذا سارت الأمور كما هو مخطط لها.
كان عام 2022 هو عام عودة البشرية إلى القمر . تكاد. لأنه إذا لم يعد أي إنسان لرؤية قمرنا الصناعي ، فقد كان هناك Artemis I وسفينته الصالحة للسكن Orion والتي قامت بدورها في دوران قصير في المدار قبل العودة إلى الأرض. وقبل Artemis II التي ستكرر هذه العملية ، ولكن مع وجود بشر على متنها ، دعونا نلقي نظرة على المهمات المخطط لها لعام 2023. لا يوجد مشروع مأهول ، لكن القمر سيشهد نشاطًا مكثفًا إلى حد ما.
ناسا تستعد Artemis II
تستمر وكالة ناسا في إرسال كل شيء وأي شيء إلى قمرنا الصناعي. إلى جانب برنامج Artemis ، تعمل وكالة الفضاء الأمريكية أيضًا على تطوير برنامج CLPS لخدمات الحمولة التجارية القمرية ، والذي يتكون من نقل الأدوات العلمية من خلال الشركات الخاصة. باختصار ، تشتري وكالة ناسا مكانًا لمعداتها على متن آلة صنعها رجل صناعي خارجي.
يشرح جان بلوفاك ، المدير المواضيعي للاستكشاف والرحلات المأهولة في CNES (المركز الوطني لدراسات الفضاء): " إنه أمر منطقي في ذهن ناسا . فكرتهم هي تطوير اقتصاد ما وراء المدار المنخفض ، وتوسيعه إلى القمر. هناك رغبة في شمول الصناعة بإعطائها مكاناً في امتداد النشاط. »
بشكل ملموس ، يُترجم هذا إلى العديد من الأجهزة التي ستنقل الحمولات العلمية إلى القمر. من بينها ، Nova-C ، مركبة الهبوط التي بنتها شركة Intuitive Machines ، والتي سيتعين عليها إسقاط العديد من الأجهزة ، بما في ذلك مستخرج الجليد ، على أمل العثور على شيء لإطلاق الماء على القمر.
في غضون العام ، يجب أن يكون هناك أيضًا Peregrine ، مركبة هبوط أخرى تم تطويرها هذه المرة بواسطة تقنية Astrobiotic. سيكون بحوزته حوالي 100 كيلوغرام من المعدات بأجهزة علمية مختلفة. لأنه نعم ، حتى لو بدا كل هذا كمشروعات صناعية بحتة ، فلن يُنسى العلم. يلخص جان بلوفاك: " إنها حالة من الفرص السانحة. هناك رغبة في تخيل خدمات مثل النقل أو استخراج الموارد ، لكننا أيضًا نستفيد من ذلك لمحاولة التعرف على القمر بشكل أفضل. كل هذا يتوافق مع الرغبة في إقامة وجود بشري أكثر استدامة هناك. »
لذلك ستوفر هذه البعثات مادة مفيدة لدراسة القمر ، لكنها ستعمل أيضًا على اكتساب الخبرة في تقنيات الهبوط ، والتي لا تزال تمثل تحديًا حقيقيًا حتى اليوم.
إلى جانب ذلك ، ستواصل ناسا العمل على برنامجها المأهول. من المؤكد أن عام 2023 سيخصص لدراسة البيانات التي تم جمعها من Artemis I ، من أجل تحضير التكملة من عام 2024.
نحو تحالف إماراتي ـ ياباني ـ فرنسي
في عام 2023 ، لن تكون الولايات المتحدة الوحيدة على سطح القمر ، بعيدًا عن ذلك. بعد العربة الجوالة الصينية Yutu 2 ، ستهبط مركبة أخرى قريبًا. هذا هو رشيد 1. تم إطلاق هذه العربة الجوالة الصغيرة التي لا يتجاوز وزنها 10 كيلوغرامات في 11 ديسمبر ، لكنها لن تصل إلى وجهتها حتى مارس. راشد هو نتيجة أول مهمة قمرية لدولة الإمارات العربية المتحدة. تواصل الدولة ، التي نجحت بالفعل في الوصول إلى المريخ في عام 2021 باستخدام مسبار الأمل ، ترك بصماتها على المشهد الفضائي الدولي. تم بناء هذه المهمة بالشراكة مع شركة iSpace اليابانية ، التي قامت ببناء مركبة هبوط تسمى Hakuto-R تهدف إلى إيداع حمولات صغيرة على سطح القمر.
كما أن فرنسا حاضرة في هذه المهمة ، لأن المركز الوطني الفرنسي للدراسات الفضائية هو الذي أنشأ الكاميرات الصغيرة التي ستكون موجودة في العربة الجوالة. ثلاث كاميرات CASPEX موضوعة في الأمام والخلف وفي نهاية سارية راشد 1.
اليابان ، من جانبها ، لديها مهمة قمرية أخرى في خط أنابيبها لعام 2023. SLIM هي مركبة هبوط يبلغ وزنها 730 كيلوغرامًا مزودة بكاميرا مسؤولة عن مراقبة الصخور القمرية عن قرب. تكمن الفكرة في تحديد كيفية تشكل القمر من خلال دراسة شظايا الصخور التي يمكن أن تكون قد خرجت من الوشاح على السطح. لكن العلم أيضًا ثانوي فقط هناك ، لأن الهدف الرئيسي هو تحسين التكنولوجيا المتعلقة بالهبوط على سطح القمر ، على أمل الوصول إلى مسافة 100 متر من نقطة الهدف.
صعود بعثات الفضاء في آسيا
" الهبوط بدقة ، على أرض غير مسطحة ، دائمًا ما يكون معقدًا للغاية " ، يعترف جان بلوفاك. " إنها منطقة معقدة للغاية وتتطلب الكثير من التكنولوجيا والتعلم. ناهيك عن حقيقة أنه من الضروري بناء حمولات قادرة على تحمل الظروف الصعبة للغاية على القمر. »
هذه الصعوبات ، دفعت الهند الثمن. في عام 2019 ، فقدت Chandrayaan-2 الاتصال بالأرض أثناء هبوطها ، على بعد بضع مئات من الأمتار من الأرض. ولكن في عام 2023 ، حاولت وكالة الفضاء الهندية ، ISRO ، حظها مرة أخرى مع Chandrayaan-3. يتكون المسبار من مركبة هبوط وعربة جوالة صغيرة ، وهو مطابق تقريبًا لما قدمه سلفه المؤسف بالفعل. من ناحية أخرى ، كان المدار يعمل بشكل صحيح ويجمع البيانات لمدة عام تقريبًا. هنا أيضًا ، صُنعت المركبة المدارية Chandrayaan-3 لتستمر لمدة عام على الأقل ، بينما يجب أن تتحرك المركبة على السطح لمدة أسبوعين فقط.
أخيرًا ، لننتهي بدولة آسيوية أخرى تشرع في السباق على القمر: كوريا الجنوبية. تم إطلاق مهمة Danuri في أغسطس 2022 ، لكنها لم تصل في مدار القمر حتى ديسمبر ، وفي فبراير ستبدأ بالفعل مرحلتها العلمية. إنه مركبة مدارية يجب وضعها على ارتفاع حوالي مائة كيلومتر لالتقاط صور لسطح القمر. في عبوته كاميرات عالية الدقة ومقياس طيف لتحليل العناصر الكيميائية للتربة ومقياس مغناطيسي يهتم بالمجال المغناطيسي للقمر.
لذلك ستكون البعثات إلى القمر عديدة في عام 2023. وإذا استمر منطق تفويض النقل إلى القطاع الخاص أكثر من أي وقت مضى ، فيمكننا أن نتوقع المزيد من الأنشطة في السنوات القادمة ، لأنه بالنسبة للشركات ، يكون تحقيقها أكثر ربحية. عمليات الإطلاق المنتظمة. نتيجة لذلك ، يمكن أن تكون توقعات عام 2024 مشغولة بنفس القدر.
المصدر:مواقع ألكترونية