Une étude théorique montre qu'il est possible de voyager plus vite que la lumière
Un nouvel article théorique, publié dans la revue Classical and Quantum Gravity, a relancé le débat sur la possibilité d'un voyage ultra-léger basé sur la physique conventionnelle.
"Si voyager vers des étoiles lointaines au cours de sa vie est possible, il faudra trouver une propulsion plus rapide que la lumière", a déclaré le Dr Eric Lintz, chercheur à l'Institut d'astrophysique de l'Université Georg August Göttingen.
"Jusqu'à présent, même les recherches récentes sur les voyages plus rapides que la vitesse de la lumière basées sur la théorie de la relativité générale d'Einstein nécessitent d'énormes quantités de particules virtuelles et d'états de la matière qui ont des propriétés physiques particulières telles que la densité d'énergie négative."
"Ce type de matériau est actuellement introuvable ou ne peut pas être fabriqué en quantités viables."
"En revanche, la nouvelle recherche surmonte ce problème en créant une nouvelle classe de solitons ultrarapides (qui sont des vagues avec une seule crête) - ou "bulles de distorsion", des ondes compactes qui conservent leur forme et se déplacent à une vitesse constante - en utilisant uniquement des sources avec des énergies positives, il peut permettre de voyager à n'importe quelle vitesse.
Selon le document de recherche du Dr Lintz, il existe à Soliton des formations de courbure spatio-temporelle ordonnée qui n'ont pas encore été découvertes et qui ont le potentiel de résoudre le mystère tout en étant capables de survivre.
"Nous avons dérivé les équations d'Einstein pour des configurations de solitons inexplorées (l'échelle spatio-temporelle des composants du vecteur de transformation est hyperboloïde) et avons constaté que la géométrie spatio-temporelle variable peut être configurée d'une manière qui fonctionne même avec des sources d'énergie conventionnelles."
"Pour résumer, la nouvelle méthode utilise la structure spatio-temporelle ordonnée de Soliton pour fournir une solution pour un voyage plus rapide que la lumière, qui, contrairement à d'autres recherches, n'aurait besoin que de sources à densité d'énergie positive, et pas besoin de (exotique) négatif. densité d'énergie."
"De plus, les Solitons sont configurés pour contenir une zone de forces de marée minimales où le passage du temps à l'intérieur du Soliton correspond au temps à l'extérieur : un environnement idéal pour un vaisseau spatial."
Cela signifie qu'il n'y aura pas de complications pour le soi-disant "double paradoxe" dans la mesure où un jumeau voyageant près de la vitesse de la lumière vieillira beaucoup plus lentement que l'autre jumeau qui reste sur Terre : en fait, selon les dernières équations, les deux auront le même âge à la réunification.
"Ces travaux ont éloigné le problème des déplacements plus rapides que la lumière de la recherche théorique en physique fondamentale et l'ont rapproché de l'ingénierie", a déclaré le Dr Lintz.
« La prochaine étape consiste à trouver comment réduire la quantité astronomique d'énergie nécessaire dans le cadre des technologies d'aujourd'hui, comme une grande centrale à fission nucléaire moderne. Ensuite, nous pourrons parler de la construction de prototypes.
"La puissance requise pour ce moteur se déplaçant à la vitesse de la lumière impliquant un vaisseau spatial d'un rayon de 100 mètres (328 pieds) est de l'ordre de centaines de fois la masse de Jupiter."
"Les économies d'énergie doivent être importantes, environ 30 fois l'ordre de Magnitude (une approximation du logarithme d'une valeur pour une valeur de référence comprise dans le contexte, généralement 10, interprétée comme la base du logarithme et représentative des valeurs d'un taille) Être dans la gamme des réacteurs à fission nucléaire modernes.
"Heureusement, plusieurs mécanismes d'économie d'énergie ont été proposés dans des recherches antérieures qui peuvent réduire l'énergie requise d'environ 60 ordres de grandeur."
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