الوصول إلى المريخ في 39 يومًا على صاروخ "فاسمر" بمحرك مغناطيسي.
مرحبا ايها القراء ومتابعي المكتبة العربية الروسية.
المريخ !. وكيف نصل اليه باسرع وقت؟.
تعد أنظمة الدفع بالبلازما أكثر الخيارات المطروحة فعالية وكفاءة للسفر في الفضاء بين الكواكب.
أكثرها افكار واعدة هو دافع البلازما مع نبضات محددة محكومة من البلازما المغناطيسية الفاسمر ، والتي تتميز بكفاءة عالية ودفع اعلى ، وسيؤدي استخدامها إلى تقليل وقت الرحلة إلى الكواكب الأخرى بشكل كبير.
توسعت إمكانيات تنفيذ الرحلات الفضائية المدارية وبين الكواكب بشكل كبير منذ إرسال أول قمر صناعي إلى الفضاء. ومع ذلك ، فإن أنظمة الدفع المستخدمة في الصواريخ لم تتغير كثيرًا. في حين تم البحث عن أنواع مختلفة من الوقود وأصبحت الصواريخ أكثر كفاءة ، فإن طبيعة أنظمة الدفع الكيميائية الحديثة لا تختلف كثيرًا عن سابقاتها.
يدرس العلماء إمكانية استخدام دافعات بلازما النبضات المغناطيسية المتغيرة النوعية (فاسمر) على عينة اختبار مطورة تبلغ 200 كيلوواط والتي ، بعد التحسين ، سيتم رفعها إلى محرك فاسمر بقوة 30 ميغاواط.
يُعتبر أحيانًا مسرع بلازما كهربائيًا حراريًا ، والذي يستخدم تأين مائع العمل والتسريع اللاحق للبلازما الناتجة باستخدام مجال كهرومغناطيسي ، يتلقى الدفع النفاث. صاروخ البلازما المغناطيسية النبضة النوعية المتغيرة (فاسمر)
الوظيفة الرئيسية التي تميز فاسمر (نظام الدفع بالبلازما) هي في أنه يتمتع بسرعات هائلة أعلى ونبضات محددة مقارنة بأنظمة الدفع الكيميائية.
لذلك تدعي شركة AdAstra أنه باستخدام محرك فاسمر بسعة 200 ميغاواط ، سيكون من الممكن الوصول إلى المريخ في 39 يومًا.
يمكن أن يغير فاسمر الدفع والدافع المحدد لتحسين استهلاك الوقود وزيادة الحمولة. فإنه قادر على تطوير طاقة أكبر من أنظمة الدفع بالمواد الكيميائية او النووية الأخرى ، مما يجعله أكثر ملاءمة للسفر في الفضاء بين الكواكب.
شكرا للاهتمام! اذا اعجبتك المقالة احرص على تقييمها ومشاركتها مع اصدقائك :mega: ولا تنسى التسجيل في منتدانا :heavy_check_mark:.
https://www.arabruslibrary.com/2021/03/39.html?fbclid=IwAR1u0hXxurUkAuBt8xLJajvjjlxZBcn2V8gkiB56Qn2JcJAEwboet1BfwDM